Библиотека Современника > Статьи партнёров > Тест драйв автомобиля Volkswagen CrossGolf

Тест драйв автомобиля Volkswagen CrossGolf


29 января 2013. Разместил: Ваш Современник

Тест драйв автомобиля Volkswagen CrossGolf


Такой современный и понятный автомобиль Volkswagen предстал перед нами, как единственный продолжатель рода Golf Country. В отличие от предыдущей модели кроссовера, он стал немного больше в длину, на 2,3см, в ширину – на 1,6 см и в высоту на 3,1см.

Подобные преобразования являются причиной специального стайлинг-пакета, благодаря которому Фольксваген приобрел массивные трехцветные бампера и дополнительные боковые накладки. Кроме того, обновленный автомобиль может похвастать видоизмененными противотуманными фарами и ручками дверей и зеркалами заднего вида, которые были окрашены в цвет кузова.

Внутренний облик автомобиля остался прежним. Немецкие разработчики компании не добавили в него ни единой оригинальной мелочи. Сидения размещены таким образом, что водитель и все пассажиры будут сидеть вертикально.

Не стоит забывать и о традиционно широких диапазонах настроек руля и передних кресел, что позволяет водителю и пассажиру на переднем сиденье принять спортивное положение, но таким образом можно потерять многое в обзорности.

Уровень комфорта в салоне, может порадовать любого любителя автомобиля Фольксваген. Задние сидения автомобиля очень удобные, а пространства предназначенного для коленей хватит даже для самого высокого пассажира.

Багажный отсек составляет 400 литров, но после трансформации, водитель автомобиля получает в свое распоряжение 1,5 кубовый отсек, что позволяет перевозить предметы длиной до 2,3 м. Для этого, необходимо будет дополнительно приобрести складывающуюся спинку переднего кресла.

Автомобиль Фольксваген, так же оснащен 1,6 литровым 102-сильным бензиновым мотором, которого недостаточно для хорошего разгона. Проблему эту помогает решить 6-ступенчатая DSG. Она позволяет держать мотор в тонусе, а ускорение делает ровным.

Зато представленный автомобиль прекрасно подойдет для езды по заснеженной дороге, даже если автолюбитель отключит ESP.