Проблема с ценообразованием на топливо в Российской Федерации, безусловно, существует, и оспаривать этот факт не станет ни один специалист. О справедливости этого утверждения говорит и то, что на сегодня Россия занимает лидирующие позиции среди стран-экспортеров по цене за литр на заправках. Скурпулезное изучение рынка топлива позволяет сделать вывод о том, что и среди импортеров есть такие страны, в которых стоимость топлива ниже.
В начале года в СМИ активно велось обсуждение возможного понижения стоимости бензина, одако в реальности получается, что владельцы автозаправочных станций не торопятся понижать ценник. Можно утверждать и то что, повышение стоимости также не стоит опасаться. Согласно новому сервису цены на бензин в Москве и Санкт-Петербурге колеблются от 20 до 21 руб. за литр 95-го.
Отсутствие существенных перемен в сторону понижения стоимости продиктовано тем, что налоги, которые уплачивают нефтедобывающие организации в пользу государства, весьма значительны - от 30 до 60%. Поэтому снижение цен может вести к убыточности бизнеса. Владельцы самых известных АЗС Спб и Москвы отлично понимают, что спрос на бензин в стране в любом случае будет стабилен - даже самый существенный скачок цен не сможет заставить автолюбителей отказаться от поездок на личном транспортном средстве.
Американские потребители приобретают бензин, цены на который колеблются в диапазоне 14-16 руб.. При этом российские нефтянники постоянно жалуются на убыточность экспорта. Но идти на понижение стоимости на внутреннем рынке никто не торопится. Оптовая цена топлива снизилась за последнее время почти в два раза, а на наших бензоколонках осталась практически неизменной. Известно, что АНТИМОНОПОЛЬНАЯ СЛУЖБА декларирует о повышении внимания к владельцам частных АЗС, но к каким это приведет последствиям неизвестно.